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7一定比6大吗?看完这台宝藏SUV再说!

发布时间:2024-06-13 03:29:07来源:网络转载

中国市场向来都是很多豪华品牌的重点战略市场,尤其是以ABB为代表的德系豪华品牌。而在德系豪华品牌涉足的众多细分市场当中,中大型SUV可以说是颇受欢迎的一类。究其原因,小编认为,随着国内经济的发展和消费水平的提升,中大型SUV凭借大空间和舒适的乘坐体验,成为了很多家庭的优选代步车。由此带来的结果就是,这一细分市场的竞争是越来越激烈。

不过很有意思的是,中大型豪华SUV市场的竞争,不仅局限于品牌与品牌之间的角逐,也有着同门兄弟之间的相互内卷,比如说奥迪Q6和奥迪Q7这两颗都很耀眼的星星。其实自上汽奥迪国产Q6上市之后,关于它们俩的对比话题就从来没有平息过。因为这两款车不仅在设计上符合奥迪一贯的高标准,而且在豪华感、动力配置以及操控体验上都展现出了奥迪品牌的核心优势。而它们也是很多手握40-50万左右预算的消费者,十分纠结的两款车型。那小编也拿奥迪Q6 45 TFSI quattro齐云型羽林6座,和奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型这两款具体车型做个对比,看看谁更符合消费者的购车预期。当然了,小编的意见仅供参考,最终的主意还需各位看官您自己决定。

设计各具特点,但奥迪Q6更具未来感

两款车型的设计可以说各具特点,但奥迪Q6和奥迪Q7给人的第一印象却非常不同。奥迪Q7更多地是承袭了奥迪传统的设计理念。一眼望去会给人非常熟悉的奥迪既视感,线条相比老款更加硬朗,前后灯组依然是两侧布局。八边形镀铬中网搭配垂直排列的镀铬饰条,使得整车看起来非常的有力量感,带独立透镜的大灯设计无论是科技感还是视觉效果都是相当出色的。车尾部的辨识度还是比较高的,贯穿左右的银色装饰条是最大亮点。尾灯灯带样式也跟与前大灯相呼应,点亮形式也比较同步。而且,奥迪Q7的车身线条更为圆润,展示出一种沉稳而又不失活力的气质。

相比之下,奥迪Q6率先采用了奥迪品牌新一代设计语言,特别是羽林套装和飞骑套装双外观造型风格的设计,足以说明设计师还是很懂中国消费者的心态。中网采用了全新设计,八边形格栅和垂直侧进气口为前脸平添威严与自信,大气与豪华感扑面而来。同样得益于全新的设计,整体线条在年轻和运动感的营造上也没有落下。锐利的车身棱角、侧面微微隆起优雅的贯穿式腰线、奥迪经典的刀锋造型D柱,雕刻出了一台不怒自威的全尺寸SUV。

首次在奥迪车型上使用的前贯穿式LED灯,承接两侧智能矩阵式LED大灯,搭配同样是贯穿式的流光LED尾灯,点亮后你就会发现“灯厂”的魅力所在。而这个奥迪独创设计的后尾翼quattro投影式刹车灯,此次搭载于上汽奥迪Q6上首发,专属感那是“杠杠的”!

由此来看,我们可以很清楚地从设计上看到奥迪Q7和奥迪Q6的差别。如果说Q7完美继承了奥迪的经典设计理念的话,那么奥迪Q6则代表着奥迪未来的设计风向。

同是旗舰SUV,上汽奥迪Q6更懂国内消费者

作为旗舰产品,车身尺寸自然也得够旗舰。虽然从命名来看,奥迪Q6应该是处在奥迪Q5L、奥迪Q7之间,但是实际上它不仅大于奥迪Q7,更大于奥迪Q8。

作为目前奥迪所有在售车型中尺寸最大的SUV,单从数据上来看,奥迪Q6长宽高分别为5099x2014x1784mm,轴距为2980mm;奥迪Q7长宽高分别为5067x1970x1740mm,轴距为2996mm。奥迪Q6的长宽高都比奥迪Q7的数据要好,毕竟对于这个级别的车主来说,他们对车子的“气派”、“气场”敏感度特别高,所以在车身尺寸方面,奥迪Q6同样很懂国内消费者。

奥迪Q7全系只有7座布局,虽然轴距更长一点,但其实车内空间并没有大很多。并且在很多使用场景当中,7座的满座率并不高,这样一来,6座带来的舒适性会比7座更好一些。而作为同级ABB唯一6座布局车型,奥迪Q6的2+2+2布局,在提升舒适性的同时,进出第三排时也会更加方便。除此之外,奥迪Q6的二排是航空级高级行政座椅,通风、加热、按摩等舒适性配置一应俱全。独立坐区可以彰显乘客的尊贵,专门配备的“老板键”可电动调节副驾座椅前后距离及靠背角度,隐藏可伸缩杯架与手机支架、后排深色隐私静音玻璃配合后车窗遮阳帘,进一步提高了座舱的舒适感与私密性。而且在奥迪Q6车上,三排乘客终于得到了最大化的重视与尊重,即使一米八的成年男性坐在后排也能伸展得当,活动自由,头部、膝部都有很大的施展空间。再加上诸如杯架、手机支座、充电接口、阅读灯、空调通风口等人性化配置,对于家庭用户来说是相当的友好。

奥迪Q6的初始后备厢容积最大可扩展至2398 L,相比奥迪Q7的2050L要大上不少,并且有着相当不错的纵向进深。面对全家出行场景,不仅可以轻松容纳全家的行李箱,折叠露营车、天幕、帐篷、钓具、自行车、摄像机等轻轻松松装下。如果玩累了,翻折座椅后,后备厢内平整贴合,即使在车上睡觉也能轻松达成。

传承德系操控基因,但驾乘品质各有差异

作为豪华中大型SUV,驾乘品质自然也是消费者热切关注的点。从动力系统上来说,我们拿来比较的两款车型,同样采用了非常经典的EA888 2.0T的发动机。但是奥迪Q6采用的是奥迪国产车型首次搭载的EA888 Evo4发动机,目前在国内市场仅有奥迪Q6和保时捷MACAN有此款发动机,动力参数也是目前ABB三强当中最好的,拥有195kW的最大功率,马力达到265 Ps,最大扭矩400N·m。而其中奥迪Q7搭载的2.0T发动机,是第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机,最大功率190kW,马力达到245Ps,峰值扭矩为370N·m。相比而言,奥迪Q6的发动机表现要更加优异。

当然了,在发动机马力之外,影响驾驶的方面还有很多,比如底盘悬架、主动安全、辅助驾驶能力等。奥迪Q6采用了铝合金后车轮支架、液压支撑后桥纵臂等对舒适性、支撑性有很大帮助的配件,同时全系标配智能 quattro系统,搭配DCC自适应动态调节功能,以及包括越野、节能等6种驾驶模式,让奥迪Q6具备了奥迪一贯的高品质驾乘感受。而同样是quattro,奥迪Q7身上的这套更注重越野能力,拥有机械式结构,对行驶质感可能不太友好,但是通过性更强,可以去往更复杂的路况。相比而言,小编认为,奥迪Q6注重舒适出行,而奥迪Q7注重运动性能,两者完全可以起到互补的作用。

特别值得一提的是,在全家驾车出行时,家人的安全绝对是是重中之重。由于全系标配智能quattro系统,根据驾驶环境自动分配扭矩,使奥迪Q6在弯道、湿滑路面行驶时更稳定和平顺,为家庭全时守护。此外,这款车大面积使用高强度钢材:高强度钢及以上占比超 80.8%,其中超高强度钢占比 35.5%,热成型钢占比 24%,极大提高了车身的抗碰撞能力和整体安全性,为保护乘员起到关键保护作用。同时,奥迪Q6全系标配9个安全气囊,6座车型标配Audi AI Pro 领航套装,包含ACC全速自适应巡航、智能泊车辅助、车道保持辅助系统含交通拥堵辅助等领先科技,达到L2+ 级别的智能驾驶辅助,为全家人构建了安心的出行体验。

相比较而言,奥迪Q7可能会显得弱势一些,除了主动刹车,就基本没有标配的主动安全功能了,都需要选装。即使是顶配车型,也就多了自适应巡航和盲区监测。小编认为,可能是因为长期没有改款的原因,奥迪Q7显得有点跟不上节奏了。

小编结语:

综合多个维度对比下来,这一对同门兄弟可以说是各有优势。虽然奥迪Q7出道更早,但是小编认为奥迪Q6,可能是奥迪品牌有史以来最贴合国内消费者用车需求的一款SUV。更年轻的风格、更大的车身尺寸、更多的智能科技、一贯高级的驾乘质感,商务家用两不误。这样一台拥有越级产品力的奥迪Q6,有实力成为豪华SUV市场上一位强大的竞争者。

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作者信息

中视汽车

作品:996

认证:汽车头条新闻编辑

介绍:居中,守正,观车市!汽车我们是认真的!

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